Un long, long, long, long... mais vraiment très long poisson

Pfff ces marins, aucun sens pratique!
Roland avait déjà inventé le signal de détresse bien avant le titanic, lui!

Steph a écrit:

Pfff ces marins, aucun sens pratique!
Roland avait déjà inventé le signal de détresse bien avant le titanic, lui!

Ouais, les marins utilisaient le même. Mais la portée est assez limitée.  Même avec des bons poumons.

Steph a écrit:

Roland avait déjà inventé le signal de détresse bien avant le titanic, lui!

   

ji_louis a écrit:

Et effectivement, il n'y avait pas assez de places dans les canots de sauvetage.

Déjà des impératifs économiques.  

Anthracite a écrit:

ji_louis a écrit:

Et effectivement, il n'y avait pas assez de places dans les canots de sauvetage.

Déjà des impératifs économiques.  

Posons la question crument : un canot pourquoi faire ? Avant les progrès techniques qui permettent d'alerter et d'attendre les secours, quelles étaient les chances de marins perdus au milieu d'un océan dans un frêle esquif ? Quasi nulles. On a bien quelques récits de personnes qui sont arrivées à survivre, mais c'est chaque fois des aventures quasi-miraculeuses. Un canot de sauvetage n'a de vraie utilité que s'il peut servir à quelque chose.

Quand Bompard se lance dans son périple en solitaire, c'est pour démontrer qu'un homme peut survivre sans vivres au milieu de l'océan. Mais, ainsi il démontre qu'avant lui, on pense que c'est impossible. Les radeaux vont servir à rassurer les voyageurs dans l'esprit des armateurs, mais ils ont un usage limité et ne permettent de sauver des vies que si l'on a réussi à lancer un appel au secours.

Petit à petit, les choses vont changer et la plupart des routes maritimes se trouvent à distance raisonnable de moyens d'interventions. Malgré cela, il n'y a aucun rapport entre les canots modernes et ceux du début du siècle dernier.

Tel ne devait pas être l'avis du capitaine Bligh du HMS Bounty qui à fait, avec un canot 6700 km en une quarantaine de jours !
Mauvais capitaine, mais bon marin...

Anthracite a écrit:

Tel ne devait pas être l'avis du capitaine Bligh du HMS Bounty qui à fait, avec un canot 6700 km en une quarantaine de jours !
Mauvais capitaine, mais bon marin...

J'ai bien signalé qu'il y avait des exceptions ? Je pensais effectivement à ce cas assez remarquable.

Oui, tu as bien précisé qu'il y avait des exceptions.

Perso, je préfère une chance microscopique à pas de chance du tout.
D'autant plus qu'il y a une probabilité significative que le naufrage soit à une distance raisonnable des côtes.

Pour Alain Bombard, il semble que des réserves au sujet de son exploit aient été formulées...

Anthracite a écrit:

Pour Alain Bombard, il semble que des réserves au sujet de son exploit aient été formulées...

Des réserves ont été formulées. Mais en même temps, ilme semble qu'il y a eu une étude qui montrait qu'il y avait eu plus de survivants après son voyage qu'avant.

Bonjour

Il me semble aussi que Bombard a donner des conseils utiles qui on permis de sauver des vies
ex :boire de l'eau de mer en petite quantité pour limiter la déshydratation et surtout de ne pas céder
a la panique (facile a dire !)...
En d'autres lieux...en plein désert, j'ai vu qu'il y a la possibilité de récupérer de l'eau, grâce  a la rosée de la nuit , récupérée
grâce à un bout de plastic avec un caillou qui le déforme au milieu...
Vu a la télé... Sans la moindre garantie!

Blondie

narduccio a écrit:

Anthracite a écrit:

Pour Alain Bombard, il semble que des réserves au sujet de son exploit aient été formulées...

Des réserves ont été formulées. Mais en même temps, ilme semble qu'il y a eu une étude qui montrait qu'il y avait eu plus de survivants après son voyage qu'avant.

Oui, on ne sait trop quoi penser en définitive.
Un effet sur le moral ?
Bref, je n'en sais rien.

blondie a écrit:

Bonjour

En d'autres lieux...en plein désert, j'ai vu qu'il y a la possibilité de récupérer de l'eau, grâce  a la rosée de la nuit , récupérée
grâce à un bout de plastic avec un caillou qui le déforme au milieu...
Vu a la télé... Sans la moindre garantie!

Blondie

Moi aussi, j'ai vu une émission de ce genre (Les carnets du bourlingueur) qui prétendait la même chose...

blondie a écrit:

En d'autres lieux...en plein désert, j'ai vu qu'il y a la possibilité de récupérer de l'eau, grâce  a la rosée de la nuit , récupérée grâce à un bout de plastic avec un caillou qui le déforme au milieu...

Oui, c'est enseigné dans les manuels de survie, et c'est pratiqué par les militaires lors des stages à Djibouti.

Ji Louis a écrit:

Oui, c'est enseigné dans les manuels de survie, et c'est pratiqué par les militaires lors des stages à Djibouti.

Bonjour

Chavais po...

Je n'ai pas rencontré assez de militaires  

Il devrait exister des stages de survie pour tout le monde , qui seraient utiles en cas d'accidents d'avion ou de naufrages...

En +Je trouve les exercices de sauvetage assez abstraits dans l'ensemble ...

Blondie  

blondie a écrit:

Il devrait exister des stages de survie pour tout le monde , qui seraient utiles en cas d'accidents d'avion ou de naufrages...

En +Je trouve les exercices de sauvetage assez abstraits dans l'ensemble ...

Blondie  

On devrait déjà tous suivre des cours des premiers soins en cas d'accident, la croix rouge fait cette sorte de stage. Ce qui me donne une idée, j'irai bien en suivre un comme le fiston l'a déjà fait.


Le Vieux

[quote="Le Vieux"]

blondie a écrit:

On devrait déjà tous suivre des cours des premiers soins en cas d'accident, la croix rouge fait cette sorte de stage. Ce qui me donne une idée, j'irai bien en suivre un comme le fiston l'a déjà fait.


Le Vieux

L'armée le faisait également.

Le Vieux a écrit:

On devrait déjà tous suivre des cours des premiers soins en cas d'accident, la croix rouge fait cette sorte de stage. Ce qui me donne une idée, j'irai bien en suivre un comme le fiston l'a déjà fait.


Le Vieux

A EDF, on a environ 30% des gens qui le font de manière volontaire. Moi, c'est différent, c'est dans ma définition de poste. Donc, je suis secouriste et j'ai un recyclage annuel avec une évaluation tous les 4 ans par un médecin du travail. Apprendre les gestes qui sauvent ce n'est pas compliqué et ça peut aider à sauver la vie de ceux qui nous sont proches (et des autres aussi). Je n'ai jamais eu à m'en servir. Chaque fois que je suis arrivé sur les lieux d'un accident ou d'un malaise, les victimes étaient déjà prises en charge.

Il faut aussi penser qu'en cas d'AVC ou d'attaque cardiaque, la prise en charge rapide permet d'améliorer notablement le diagnostic vital. Il y a des pays où des cours de secourismes sont obligatoires pour obtenir le permis de conduire. Dans d'autres pays, on donne des notions de secourisme à l'école. En France, il y a de nombreuses sessions de formations et dans pas mal de communes, c'est même gratuit.