a propos de youtube, daylimotion koreus etc..

jibus a écrit:

j'ai pas suivi le sujet mais bon..

Anthracite a écrit:

Oui, c'est vraiment très court.

euh.. tu parles de qui la??

'jib

Du fait que le short film est vraiment... short !

Paf dans le panneau.

J'ai dû confusionner avec un autre truc !

c'est sens dessus dessous..

http://www.liveleak.com/view?i=ad0_1268304435

'jib

Le short film est bien fait mais la fin est vraiment naze.

Par contre j'ai beaucoup aimé le dernier, beaucoup d'imagination!

J'aime beaucoup celui ci https://www.youtube.com/watch?v=fVCHHGmsLy0

Nieur a écrit:

J'aime beaucoup celui ci https://www.youtube.com/watch?v=fVCHHGmsLy0

Oufti ca je l'avais vu il y a très longtemps!! Très bien en effet.

Du rêve à la réalité:

https://www.youtube.com/watch?v=ZIIffTH5D-E&feature=player_embedded#

Salut

Citation :

Du rêve à la réalité

Des applications possibles pour des handicapés sans nul doute.

Le Vieux

Oui, on étudie très fort ce genre de trucs, y compris pour les prothèses.
Mais l'équipement est encore lourd.

narduccio a écrit:

J'ai tout de même un blème avec le lien.
C'est le hareng du jour qui se termine en queue de sardine ?

Je crois que je vais bientôt me sentir pas très bien.

Il me faudra quelqu'un qui a appris les gestes qui sauvent:

http://www.lesdebiles.com/Apprendre+les+gestes+qui+sauvent-8993.html

Marre d'aller au boulot?
Quelques conseils:

http://www.abrutis.com/video-comment+attraper+la+grippe+a-26020.html

Une chouette vidéo du volcan Islandais.
Là y'a plus d'eau/de glace, alors d'où qu'elle vient la poussière ? Hein ?

Ben c'est dans le titre hein: c'est le cratère qu'il filme, pas les coulées de lave. Donc ca vient des entrailles de la terre.

Ben oui, comme y a plus d'eau, la lave est mal lavée et y a des poussières.

Ce qui prouve par la même occasion que Dieu n'existe pas: s'il existait il aurait fait jaillir simultanément un aspirateur géant pour les poussières.
Si même Dieu ne pense pas à tout, que peut-on me reprocher?

Si il pouvait se calmer ce week-end, l'Islandais, cela m'arrangerait drôlement.

Aie, qui en veut pas d'un bis-repetitas de ses vacances ruinées d'Avril

ça ne devrais plus être un problème maintenant, j'ai pu rentrer sans encombre de Californie la semaine dernière (c'est pas que ça m'aurais dérangé de rester ) .. maintenant, est-ce que cette accalmie va durer - esperons

Au fait c'est quoi l'effet des cendres dans les réacteurs? une sorte de vitrificaction de la poussière qui créé une couche de verre dans la chambre de combustion et sur les ailettes? Je sais que c'est bien abrasif et dépolis les fenètres du cockpit...

Max a écrit:

Au fait c'est quoi l'effet des cendres dans les réacteurs? une sorte de vitrificaction de la poussière qui créé une couche de verre dans la chambre de combustion et sur les ailettes? Je sais que c'est bien abrasif et dépolis les fenètres du cockpit...

Outre le côté abrasif, c'est la solidification des goutelettes de verre en sortie de partie chaude du réacteur, qui a lieu sur la turbine de sortie de chambre de combustion (celle qui est couplée au compresseur en entrée de chambre de combustion). La "finesse" de la mécanique des fluides est telle que la moindre modification des lames de cette turbine lui fait perdre énormément de puissance très rapidement, et qu'un réacteur peut s'étouffer sans espoir de repartir en quelques secondes seulement.

En effet, ne serait-ce que l'énergie absorbée dans la fonte des particules qui doit sacrément refroidir le milieu réactif dans la chambre à combustion et faire chuter le rendement de l'engin ...
Il me semble bien qu'il y a eu le cas d'un avion qui a traversé un nuage volcanique et s'est retrouvé avec les quatres réacteur calés. Si je me souviens bien le pilote a tout de même réussi à en redemarrer quelques-un et eviter le crash.

Oui, c'est exact et il a eu beaucoup de chance.
Ses passagers encore plus.

Nieur a écrit:

Outre le côté abrasif, c'est la solidification des goutelettes de verre en sortie de partie chaude du réacteur, qui a lieu sur la turbine de sortie de chambre de combustion (celle qui est couplée au compresseur en entrée de chambre de combustion). La "finesse" de la mécanique des fluides est telle que la moindre modification des lames de cette turbine lui fait perdre énormément de puissance très rapidement, et qu'un réacteur peut s'étouffer sans espoir de repartir en quelques secondes seulement.

Les cendres se liquéfient dans les chambres à combustion, les gouttelettes se collent ensuite aux aubes de la turbine et étouffent le réacteur.
Mais il faut aussi tenir compte de la température très élevée dans ce milieu !
Et lorsque le réacteur s'éteint, il reste toujours un flux d'air résiduel qui va rapidement refroidir la turbine. La solidification du verre volcanique et la contraction des ailettes va permettre la fragmentation de cette couche et son élimination.

Le B-747 dont parle Max a d'ailleurs vu ensuite ses réacteurs repartir spontanément sous l'effet du vent relatif...

Salut

A propos de juifs de Pierre Desproge