dimensions des jantes d'auto

Bonjour!

Je cherche des roues complètes pour l'hiver.
Pour ma Kangoo il me faut des jantes portant le doux nom de LK4/100 ET35.
Je vois une annonce d'un gars qui habite près de chez moi et qui dit qu'il a des pneus hiver montés sur des jantes dont les écrous sont séparés d'environ 10,5 cm et le trou central fait environ 6,5 cm.
J'ai mesuré sur mes jantes: les écrous sont séparés de 10,0 cm et le trou central fait 6cm.

Je voudras savoir s'il existe vraiment des jantes avec des écrous espacés de 10,5cm et un trou central de 6,5 cm ou si le mec n'est pas doué pour faire les mesures.

Question subsidiaire: existe-t-il un marquable obligatoire des jantes, de manière à connaitre ses dimensions sans devoir mesurer soi-même (et approximativement)? Et où ce marquage est-il censé se trouver?

Difficile, d'autant plus que ces dimensions sont en pouce.
Le marquage des pneus peut t'aider et, enfin, c'est parfois indiqué sur la jante.

Ceci peut t'aider un p(n)eu :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Jante_(automobile)

Évidemment, il y a la méthode héroïque, aller, muni d'un cric, essayer la jante.
Si ça ne coince pas trop, c'est que c'est bon...

Content d'apprendre que mon comportement frise l'héroisme: j'y passe bientôt!

C'est, je crois, le plus sûr.

Et...
Finalement ?

Bonjour

S'il pleut, qu'il fait nuit...

Que vous voyez sur le bord de la route une fille qui change sa roue..

Vous arrêtez vous ???

Blondie  

Je respecte strictement l'égalité homme femme.  
Donc, je ne m'arrête pas.
D'autant plus que ce peut être une arnaque, que ne voit-on pas de nos jours... 

Résultat: j'ai eu un très gros problème!
Les trous des jantes étaient bons, je les ai donc achetées.
Puis une belle soirée en semaine, après le boulot (et donc à la tombée de la nuit), je vais me parquer à la station service du coin et je me mets en devoir de démonter les 2 jantes actuelles et de remonter les 4 nouvelles. Je dois dire que j'ai dû forcer pour monter les 4 jantes, le trou central étant un peu juste.
Bon c'est fini: je me mets au volant...la voiture ne veut plus avancer!!!
En grand spécialiste automobile je me dis que les jantes doivent bloquer les freins donc je dois tout redémonter!
Et c'est là que les ennuis commencent vraiment: J'ai déjà eu beaucoup de peine À démonter les 2 jantes arrières, mais les 2 de devant ne veulent pas bouger! Vers 20h je suis à bout de force et je tél à ma compagne qui, heureusement, trouve de l'aide dans le coin. 2 costauds viennent avec des marteaux gros comme ma jambe et il leur faut 30min pour arriver à sortir les 2 jantes de devant!
En passant ils ont dû faire levier sur les plaques de frein qui sont bien griffées et que je vais probablement devoir changer.
Bref, au final plutôt que d'économiser ca m'aura couté du temps, de l'énergie et de l'argent!

Anthracite a écrit:

Je respecte strictement l'égalité homme femme.  
Donc, je ne m'arrête pas.
D'autant plus que ce peut être une arnaque, que ne voit-on pas de nos jours... 

et si il y a une flaque d'eau a cote on fonce dedans :-D

ouch steph, dommage ce qui t'est arrive, en effet ca va te couter cher ca, en plus le jantes ayant ete forcee, je doute que quelqu'un les veuille

Buck a écrit:

Anthracite a écrit:
Je respecte strictement l'égalité homme femme.  
Donc, je ne m'arrête pas.
D'autant plus que ce peut être une arnaque, que ne voit-on pas de nos jours...

et si il y a une flaque d'eau a cote on fonce dedans :-D

J'avais une plus haute idée de vous messieurs  

Ou est l'esprit chevaleresque ??? ,Sniff!

Seule dans la nuit... sous la pluie... le crick a la main;..abandonné du genre humain re Sniff!!!

heureusement qu'il y a le téléphone et des garagistes,puis ça évite :

"Bref, au final plutôt que d'économiser ca m'aura couté du temps, de l'énergie et de l'argent!"

Hin!Hin!!!  

Blondie

meuh non on n'est pas des gougeas

blondie: et moi qui croyais que c'était (notamment) pour ca que les femmes cherchent un homme!
Un c'est pas assez, il te les faut tous?

buck a écrit:

meuh non on n'est pas des gougeas

non, juste des goujats

ji_louis a écrit:

buck a écrit:

meuh non on n'est pas des gougeas

non, juste des goujats

merdoum, je l'ai corrige 2 fois le mot !!!
shame on me

Steph a écrit:

Résultat: j'ai eu un très gros problème!
Les trous des jantes étaient bons, je les ai donc achetées.

J‘en suis sincèrement désolé pour toi, d’autant plus que je t’avais plus ou moins aiguillé dans cette voie.
À part ça, j’avoue que je ne vois pas trop bien comment c’est possible et j’aurais probablement achoppé sur le même problème, je ne suis pas spécialisé en voitures.
Ça me rappelle mon père avec sa Ford RS 2000, après déjà avoir cassé trois ponts arrière (sans trop de problèmes, la voiture avançait encore, de quoi regagner un garagiste*, et elle était sous garantie), il a eu la mauvaise idée de crever un pneu.
Il lui a fallu deux heures pour démonter la roue pourtant équipée de jantes d’origine…
Il est vrai que les pièces de ce modèle venaient des quatre coins de l’Europe, donc avec des côtes soit en pouce soit en centimètres…
Moi, j’avais bien ri, lui pas du tout…
Encore toutes mes excuses…
* Plus un démarreur en vacances réparé sur place.

Anthracite a écrit:

...avec sa Ford RS 2000...

Avec le mythique bouclier avant en plastique et les double-optiques ????? (une Escort RS 2000 Mk II, quoi !)

Anthracite tu n'y es pour rien! Il semblerait que la forme de la jante ait fait qu'elle compresse les freins lorsqu'on la monte.
Bah c'est comme ca qu'on apprend le mieux: par l'expérience!
Heureusement que je n'ai pas une vie de fou et que je peux me permettre de perdre quelques heures.
En attendant les pneus sont dans un très bon état, il me suffit de payer (!!!) pour les faire monter sur d'autres jantes.

lgda a écrit:

Anthracite a écrit:

...avec sa Ford RS 2000...

Avec le mythique bouclier avant en plastique et les double-optiques ????? (une Escort RS 2000 Mk II, quoi !)

Pour les optiques, je ne me souviens plus, j'étais fort jeune à l'époque...
Mais, par contre, pour les 110 CV et les 900 kg oui !

lgda a écrit:

Anthracite a écrit:

...avec sa Ford RS 2000...

Avec le mythique bouclier avant en plastique et les double-optiques ????? (une Escort RS 2000 Mk II, quoi !)

Voilà de quoi on parle:

À part les couleurs, c'était bien la dernière image...

Je parlais de celle-ci, AVEC face frontale en plastique:


PS: z'avez vu l'autocollant RS2000 à l'arrière ?

lgda a écrit:

Je parlais de celle-ci, AVEC face frontale en plastique:


PS: z'avez vu l'autocollant RS2000 à l'arrière ?

Avec les zéros du 2000 qui dansaient à l'arrière.
Ce qui m'avait plus frappé que l'avant !
J’ai encore une photo du cul (et une de côté, mais pas très nette).