Oui, ils le disent que c'est pas nouveau.
Le problème c'était qu'après 4-5 recharges elles perdaient leur capacité.
On n'a jamais pu vraiment comprendre le problème parce qu'on pensait que le phénomène chimique était identique à des batteries aux Lithium.
Ces auteurs ont étudié les phénomènes chimiques de la batterie zinc-manganèse et ils semblent avoir compris le problème de la recharge.
Ils ont aussi trouvé la parade (qui était relativement simple, il fallait ajuster les concentrations) et les premiers essais permettent plusieurs milliers de recharges avec une capacité pratiquement intacte (92%).
Ils parlent d'encore optimiser l'électrolyte et le processus de fabrication.
D'après l'article cette batterie serait à la fois économique et plus respectueuse de l'environnement.